機械零件標準化十分關（guān）鍵，幾乎對每一個參（cān）與者而言都是有好（hǎo）處（chù）。
大家之前規定每一個技術工程師（shī）在設計時盡量用已經有（yǒu）的零（líng）件，而且盡量用目前市麵上（shàng）的標（biāo）件（jiàn）。那樣單獨零件的總產量會非常大，成本費會非常低，物料的監管也會簡易。有關物料（liào）的（de）管理成本（běn），很有可能（néng）很多人沒有注意到，在一些大公司，提升一個物料造成的直接成本最（zuì）少10萬。例如申請辦理物料（liào）號（hào），往BOM裏鍵（jiàn）入，物料的設（shè）定，物料的（de）購置，物料的溝通交流這些都是在消耗人的時長和精（jīng）力。因此對（duì）公司而言，零件在公司內部實行標（biāo）準化和平台化十分關鍵。
對生產製造
機械（xiè）零件的公司而（ér）言，毫無疑問期待（dài）種類少點就能（néng）達到顧客的各類要求，種類少，散件量大，那樣成本（běn）費就低，公司就更有競爭能（néng）力。
因此（cǐ）從我國層麵或是從總（zǒng）體層麵，假如標準（zhǔn）化做的好，等同於節（jiē）約了大批量的財力物力。
盡管機械（xiè）零件標（biāo）準化有（yǒu）很（hěn）多益處（chù），但並不意味著（zhe）各家（jiā）公司都是（shì）會去做，有一些（xiē）公司就想搞多元化，反映出不（bú）一樣，反映出不一樣的使用價值。這就另說了了！
